Baladeen train touristique pour découvrir DINAN ville d’art et d’histoire, citadelle médiévale dominant le site exceptionnel de la vallée de la Rance, et sans conteste l’une des plus belles cités de Bretagne, encore entièrement ceinte de ses remparts (45min).Temps libre pour une découverte personnelle de cette cité.. Déjeuner inclus au restaurant (menu 3 plats, vin et café) Monuments musées et visites Le Camp viking, Saint-Suliac. Situé au sud du Mont Garrot, dans l'anse de Vigneux, les vestiges, datés de 900 à 950 avant J-C, d'un campement fortifié ne sont visibles qu'à marée basse. Remarquablement situé pour permettre le contrôle de la circulation fluviale, sur la Rance, et terrestre vers le Clos Entrecampagne et Vilaine, à Béganne, cette boucle pédestre de 17 km entraîne les marcheurs sur des chemins et petites routes de campagne, avant de rejoindre les marais en bord de Vilaine et de contempler les panoramas du fleuve. Dans le bourg, l’église romane, Saint Hermeland, est juchée sur le sommet de la colline dominant la vallée. Lecanal qui relie Nantes en Loire-Atlantique à Brest dans le Finistère est une voie d'eau de 364 kilomètres de long et ponctuée de 238 écluses, qui traverse les départements de la Loire-Atlantique, de l'Ille-et-Vilaine, du Morbihan, des Côtes-d'Armor et du Finistère. Il fut construit au cours de la première moitié du XIX e siècle et était alors réservé au transport de marchandises. LaVilaine qui s’étend à Bruz sur 10 km entaille les roches abruptes du Boël, longe les boisements du bord de l’eau, file sous les ponts et caresse la mémoire de métiers disparus liés à la voie d’eau : les meuniers du Moulin du Boël, les éclusiers d’antan. On dénombre sur le territoire de Bruz quatre écluses sur les douze Leslocations sont ouvertes l’été, du mardi au samedi, de 10h à 12h et de 14h à 18h30 (sauf en cas de pluie) et le dimanche de 14h à 18h30. De mai à septembre, les locations sont ouvertes les week-ends et jours fériés de 14h à 18h30. Si vous avez votre propre embarcation, des pontons sont situés avant et après l’écluse du Boël. Lesimmanquablesà Léhon. L’abbaye Saint-Magloire de Léhon et son histoire mouvementée. Les ruines du château surplombant la Rance. Le musée 39-45 dédié à la seconde guerre mondiale. Les expositions estivales d’art dans l’Abbaye, tous les ans en juillet et août. FauméaSUP & et paddle organise des balades nautiques accompagnées en paddle en Rance maritime. D'une durée de 2h, les séances démarrent avec des conseils de rame pour vous aider à organiser votre matériel et à visualiser la technique. Les premières minutes, vous prenez le temps de trouver votre équilibre sur la planche et de tester la LaV42 Saint-Malo/Arzal aussi dénommée Liaison Manche Océan est un itinéraire d'intérêt national. Elle permet de relier la Manche à l'Océan Atlantique via une ancienne voie ferrée et les chemins de halages de la Rance, du Canal d'Ille-et-Rance et de la Vilaine. L'itinéraire traverse de jolis villages, des villes d'art et d'histoire (Dinard, Dinan, Rennes), des sites d’exceptions Conditionsde navigation sur le canal d’Ille-et-Rance. Mouillage théorique : 1,60 m (2,40 m entre écluse Le Châtelier 48 et vieux pont de Dinan) Écluses : 4,70 x 27,10 m (écluse Le Châtelier 48 : 8 x 34 m) Vitesse : 6 km/h (10 km/h entre lieu-dit Courbure et écluse Le Châtelier 48) Hauteur libre : les hauteurs les plus contraignantes (eaux les plus basses) sont de 2,50 m pour le ly0ce. Publié le 20 août 2015 à 00h00 Il faut compter trois heures pour chaque balade. Deux balades distinctes permettent de partir à la découverte de la Rance aujourd'hui l'une aura lieu à 14 h 30 et s'intitule La Rance fluviale et maritime », et l'autre à 20 h 30, La Rance au crépuscule ». Ces deux sorties nature se feront à la fois en bateau motorisé et à pied, au départ du port de Dinan-Lanvallay. La balade du soir emmènera les participants jusqu'aux marais de la vieille rivière. La Rance au crépuscule » fera découvrir l'histoire du marais de l'ancienne Rance. Voir, écouter, sentir... tous les sens seront en éveil. Contes, mythes et animaux du marais seront au rendez-vous avec au retour le regard sur le port et les remparts illuminés. Mais attention le nombre de places est limité. PratiqueSortie nature à 14 h et à 20 h 30. Réservation obligatoire. Tarifs plein 12EUR, réduit 10EUR. Contact Maison de la Rance, tél. Si en 1538 les Etats de Bretagne se préoccupent de rendre navigable la Vilaine de Rennes à Messac permettant, dès 1585, la première liaison fluviale de la capitale bretonne à Redon et au golfe de Gascogne » par la Vilaine maritime, il nous faudra attendre la mise en place de la Commission de Navigation Intérieure » en 1783 pour voir les premiers projets de navigation entre Nantes et Brest. Les travaux de construction de ce canal ne commenceront qu’en 1804 sous l’Empire, pour des raisons stratégiques avec la reprise des hostilités avec l’Angleterre et le Blocus continental. La supériorité de la flotte anglaise sur les mers oblige Napoléon Ier à assurer l’approvisionnement des arsenaux de Brest et Lorient par une voie fluviale intérieure la reliant à la Loire par Nantes. Travaux titanesques de jonction entre quatre bassins fluviaux Loire, Vilaine, Blavet, Aulne, huit rivières Erdre, Isac, Oust, Blavet, Kergoat, Doré, Hyères, et Aulne, trois biefs de partage des eaux Bout-de-Bois 19,83m, Hilvern 128,71m, Tranchée de Glomel 183,85m et 236 écluses pour un parcours de 360 km... Prisonniers de guerre espagnols, soldats déserteurs et bagnards de Brest, paysans, femmes et enfants vont s’échiner des années durant dans ces travaux. Le canal de Nantes à Brest est livré dans son intégralité à la navigation en 1842. La batellerie bretonne va assurer à cette voie d’eau une vocation commerciale dans le transport de marchandises à l’intérieur de la province. La construction de routes et le développement des voies ferrées marqueront le déclin des activités de transport sur le canal. La construction du barrage hydroélectrique de Guerlédan isolera dans les années 30 les parties finistérienne et costarmoricaine du reste du réseau. Le canal semblait condamné, mais sa vocation touristique le remet au cœur d’une dynamique économique, sociale, environnementale et au cœur de nombreux projets. Menu Skip to content © Navettes fluvialesNaviguez gratuitement avec le Pass Nantes Le Navibus fait partie du réseau des transports publics TAN. On y accède avec un ticket TAN 1 heure. Les vélos peuvent embarquer. Idées de balades Sur la LoireLe Navibus Loire N1 liaison sur la Loire entre Trentemoult rive sud et la Gare Maritime de Nantes rive nord – Fréquence de 20 mn toutes les 10 mn aux heures de pointe, temps de traversée 10 mn. Le Navibus N2 liaison fluviale sur la Loire entre Bas-Chantenay et Hangar à Bananes – Fréquence de 20 mn, temps de traversée 6 mn. Informations sur le navibus Loire© Avec un véloLes vélos sont autorisés à bord , toute l’année sous réserve de l’accord du personnel navigant. Navibus Loire 10 vélos maximum. Passeur Erdre 5 vélos maximum. Découvertes à vélo